Toyota ovládla pohár výrobcov šiesty rok v rade. Čo čaká WRC po dramatickom konci sezóny 2026

Zatiaľ čo sa pozornosť fanúšikov prirodzene sústredila na napínavý súboj troch jazdcov Toyoty o titul majstra sveta, ktorý sa napokon rozhodol až v posledných kilometroch Rely Taliansko Sardínia, v tieni tejto drámy sa odohrala oveľa menej prekvapivá, no rovnako dôležitá udalosť – Toyota Gazoo Racing si zabezpečila pohár konštruktérov ešte pred samotným záverečným podujatím sezóny.

Šiesty titul v rade, desiaty celkovo

Pre japonskú automobilku ide už o šiesty titul výrobcov v neprerušenej rade od roku 2021 a celkovo desiaty v histórii značky vo WRC. Takáto dominancia je v modernej ére svetového rally športu nezvyčajná – Toyota si ju vybudovala kombináciou silného tovární­ckeho tímu, hlbokého kádra jazdcov zahŕňajúceho Evansa, Sébastiena Ogiera, Kalleho Rovanperä aj mladého Samiho Pajariho, a áut, ktoré sezónu čo sezónu patria medzi favoritov takmer na každom type povrchu.

Dráma, ktorá patrila jazdcom

Kým titul výrobcov bol vybavený vopred, boj o titul medzi jazdcami ponúkol presný opak istoty. Oliver Solberg viedol šampionát aj samotnú záverečnú rely až do posledných kilometrov, no dve zákruty pred cieľom poslednej rýchlostnej skúšky zišiel z trate do piesku. Túto príležitosť využil Elfyn Evans, ktorý sa stal novým majstrom sveta a zároveň prvým britským šampiónom WRC od Richarda Burnsa v roku 2001 – kontrast medzi vopred rozhodnutým titulom výrobcov a extrémne dramatickým súbojom jazdcov tak dal sezóne 2026 nezabudnuteľný záver.

Sezóna skrátená o Saudskú Arábiu

Pôvodný kalendár 2026 počítal so štrnástimi podujatiami, no Rely Saudská Arábia bola zrušená a Taliansko Sardínia sa namiesto plánovanej predposlednej pozície stala záverečným, trinástym podujatím ročníka. Zmena programu pridala na váhe každému jednému bodu zo Sardínie a nepriamo prispela aj k tomu, že sa titul rozhodoval v takej vyhrotenej atmosfére – namiesto upokojujúcej poslednej súťaže v inej časti sveta sa všetko sústredilo do jedného víkendu v stredomorskom teréne.

Sardínia sa lúči, Taliansko sa presúva do Ríma

Sezóna 2026 bola zároveň poslednou, v ktorej talianske podujatie hostila oblasť Alghera na Sardínii. Od roku 2027 sa Rely Taliansko presúva do okolia Ríma, čím sa WRC rozlúči s povrchom aj logistickým zázemím, ktoré roky poskytovalo jedny z najkrajších, ale aj najnáročnejších šterkových úsekov kalendára. Zmena lokality je súčasťou širšieho programu organizátorov hľadať nové, divácky aj mediálne atraktívnejšie prostredia pre jednotlivé podujatia šampionátu.

Ťažký rok pre Hyundai

Súperi z Hyundai mali v sezóne 2026 výrazne zložitejšiu cestu, než v akú dúfali. Thierry Neuville prichádzal do Sardínie ešte s priebežným bodovým náskokom v šampionáte jazdcov, no jeho nádeje na titul sa rozplynuli po tom, čo zle odhadol brzdný bod a zjazdil svoj i20 mimo trate do predčasného konca rely. Pre kórejskú automobilku, ktorá roky patrí medzi hlavných vyzývateľov Toyoty, je to ďalšia sezóna, v ktorej napriek konkurencieschopnému autu titul výrobcov neutiahla – a práve táto nerovnováha medzi silou vozidla a konzistenciou výsledkov v kľúčových momentoch zostáva pre tím hlavnou témou na riešenie do roku 2027.

Otázniky pred rokom 2027

Záver sezóny síce priniesol jasné odpovede v podobe oboch titulov, no pre budúci rok zostáva vo vzduchu viacero otáznikov. Budúcnosť Sébastiena Ogiera, ktorý už dlhšie len selektívne vyberá podujatia, v ktorých štartuje, stále nie je definitívne vyjasnená. Rovnako sa bude sledovať, ako si Toyota poradí s obranou svojej dlhoročnej nadvlády voči Hyundai a čoraz silnejšiemu Oliverovi Solbergovi, ktorý napriek záverečnej chybe ukázal, že patrí medzi hlavných ašpirantov na titul do budúcnosti.

Čo si z toho odniesť

• Výrobcovia: Toyota získala pohár konštruktérov ešte pred záverečnou relou – šiesty titul v rade, desiaty celkovo.
• Jazdci: Elfyn Evans sa stal majstrom sveta po tom, čo Oliver Solberg havaroval dve zákruty pred cieľom.
• Kalendár 2026: zrušenie Rely Saudská Arábia skrátilo sezónu na trinásť podujatí.
• Zmena pre 2027: Rely Taliansko sa po tomto ročníku presúva zo Sardínie do okolia Ríma.
• Otázniky: budúcnosť Sébastiena Ogiera vo WRC zostáva naďalej nevyjasnená.