WEC prestáva zverejňovať dáta o vyrovnávaní výkonu. Výrobcovia namietajú

Vyrovnávanie výkonu (Balance of Performance, BoP) je nástroj, ktorým organizátori naprieč viacerými výrobcami a technickými konceptmi v kategórii Hypercar udržiavajú preteky vyrovnané — upravujú hmotnosť, výkon motora aj množstvo dostupnej energie tak, aby žiadny koncept nemal trvalú výhodu. Doteraz boli tieto tabuľky verejné. Od sezóny 2026 to platiť prestáva.

Čo presne sa mení

Tabuľky BoP, ktoré doteraz detailne rozpisovali hmotnosť, výkon aj energetické prídely pre jednotlivé autá, budú od tejto sezóny zdieľané už len s priamo zainteresovanými tímami — nie s verejnosťou ani s médiami. Dôvodom má byť podľa šampionátu snaha vyhnúť sa špekuláciám a nesprávnym interpretáciám čísel zo strany fanúšikov aj komentátorov.

Prečo sa výrobcovia búria

FIA zároveň spustila novú revíziu systému BoP pre kategórie Hypercar a LMDh, a to pod tlakom výrobcov, ktorí majú výhrady k tomu, ako presne sa úpravy počítajú a uplatňujú — najmä pri hmotnosti, výkone motora a nasadení energie. Kritici utajenia argumentujú, že práve nedostatok verejných dát robí špekulácie ešte pravdepodobnejšími, nie menej pravdepodobnými, keďže fanúšikovia si detaily domýšľajú bez akýchkoľvek oficiálnych čísel. Porsche fabrika sa v minulosti vyjadrila, že nespokojnosť so systémom BoP zohrala rolu aj pri jej vlastných rozhodnutiach o smerovaní tovární v kategórii Hypercar.

Success handicapy ako ďalšia vrstva

Šampionát zároveň zvažuje rozšíriť takzvané success handicapy — dodatočné znevýhodnenie pre autá s najlepšími výsledkami — z kategórie LMGT3 aj do najvyššej triedy Hypercar. Spolu s utajením BoP dát by to znamenalo výrazne menej transparentný, no podľa organizátorov vyrovnanejší šampionát.

Čo si z toho odniesť

• Zmena: tabuľky BoP už nebudú verejné, len pre zainteresované tímy.
• Dôvod: snaha obmedziť špekulácie a nesprávne interpretácie.
• Kritika: výrobcovia namietajú nedostatočnú transparentnosť výpočtu úprav.
• Ďalší krok: zvažované rozšírenie success handicapov aj do Hypercaru.