FIA pôvodne zvažovala, že by sa hybridný pohon vo vrcholnej triede Rally1 mohol z pravidiel vypustiť už skôr, najmä v snahe priblížiť výkon k lacnejším vozidlám Rally2. Napokon si to však tímy a výrobcovia rozmysleli — investície do súčasných áut boli totiž urobené s výhľadom na celý päťročný homologizačný cyklus.
Stabilita namiesto experimentov
Zainteresované strany sa napokon zhodli na technickej stabilite pre sezóny 2025 aj 2026 — pravidlá pre vozidlá Rally1 aj Rally2 tak zostávajú počas oboch rokov nezmenené. Tímy si vďaka tomu mohli sústrediť vývoj skôr na doladenie existujúcich konceptov než na drahé prerábky pod tlakom krátkych termínov.
Nová éra už od roku 2027
Skutočne veľká zmena príde až s novými technickými pravidlami od sezóny 2027, ktoré majú byť otvorenejšie voči rôznym typom pohonu — s prvotným dôrazom na spaľovacie motory poháňané udržateľnými palivami. Súčasná generácia hybridných Rally1 áut sa tak lúči po piatich rokoch, počas ktorých dominovala predovšetkým Toyota.
Čo si z toho odniesť
- FIA ponechala technické pravidlá pre Rally1 aj Rally2 nezmenené pre sezóny 2025 aj 2026.
- Dôvodom boli investície tímov do súčasných áut s výhľadom na celý homologizačný cyklus.
- Nová generácia pravidiel s otvoreným prístupom k pohonu príde až od sezóny 2027.
- dirtfish.com — https://dirtfish.com/rally/wrc/fia-makes-wrc-u-turn-as-rally1-retained-until-2026/
- autosport.com — https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-to-retain-hybrid-powered-rally1-cars-until-2026-after-fia-u-turn/10622327/