Paddon zostal bez ďalších pretekov v Hyundai. Končí sa jeho návrat do WRC?

Keď si Hyundai pred sezónou 2026 vybralo trojicu Hayden Paddon, Dani Sordo a Esapekka Lappi na zdieľanie tretieho factory vozidla i20 N Rally1 — ako náhradu za predtým odchádzajúceho Otta Tänaka — bol Paddonov návrat po rokoch mimo hlavného tímu vnímaný ako druhá šanca, ktorú si dvojnásobný šampión ERC nedal ujsť.

Sľubný návrat, ktorý sa možno skončil

Paddon v štyroch štartoch tejto sezóny získal dve pódiové umiestnenia — jedno na asfalte v Chorvátsku, druhé na štrku v Paraguaji. Podľa dostupných štatistík mal spomedzi všetkých jazdcov, ktorí sa v tomto sedadle tento rok vystriedali, dokonca najvyšší bodový prínos na jeden štart. Napriek tomu momentálne nemá v kalendári naplánované žiadne ďalšie preteky ako factory jazdec Hyundai.

Čo bude ďalej

Hyundai zatiaľ neoznámilo, kto obsadí tretie vozidlo na posledných dvoch podujatiach sezóny. Rozhodnutie o budúcom smerovaní tímu má byť podľa dostupných informácií na spadnutie — riaditeľ tímu Cyril Abiteboul má v najbližšom období cestovať do juhokórejského Soulu prerokovať budúcnosť značky vo WRC priamo s vedením automobilky.

Čo si z toho odniesť

• Bilancia: dve pódiá zo štyroch štartov, najvyšší bodový zisk na štart spomedzi jazdcov v tomto sedadle.
• Aktuálny stav: žiadne ďalšie potvrdené preteky pre Paddona ako factory jazdca.
• Otvorené: Hyundai nemenovala tretieho jazdca pre posledné dve súťaže sezóny.
• Sledovať: cestu Cyrila Abitebouala do Soulu a rozhodnutie o budúcnosti tímu.