Aston Martin sa pripravoval aj na plán bez Alonsa. Pred koncom septembra však oznámil, že zostáva

Aktualizácia k 11. októbru 2026: Aston Martin 29. septembra oznámil, že Fernando Alonso zostáva v tíme aj v sezóne 2027 a že zostava jazdcov sa nemení. Pôvodný text vychádzal z toho, že rozhodnutie ešte nepadlo; nižšie zachytávame vtedajšiu situáciu a dopĺňame, ako to dopadlo.

Čo sa v septembri hovorilo

Alonsova zmluva s Aston Martinom mala podľa vtedajších správ platiť do konca sezóny 2026. Pred Veľkou cenou Španielska na novom okruhu Madring sa ho na Monze pýtali, či má pre domácu cenu nejaké oznámenie. Odpovedal stručne: „Nie.“ K roku 2027 povedal, že to nezmení mentalitu ani odhodlanie tímu mať lepší rok. Podľa informácií z paddocku si Aston Martin preveroval aj prípravu na možnosť, že by Alonso pre rok 2027 nepretekal; neznamenalo to rozhodnutie ani definitívny odchod, skôr snahu mať po ruke plán B.

Čo hovoril Alonso sám

V júli Alonso uviedol, že rozhodnutie o roku 2027 bude závisieť od nových pravidiel, nie od tohtoročného prepadu tímu. V auguste povedal, že by zvážil aj inú rolu v tíme, ak by v tom videl hodnotu, a spomenul aj Dakar a ďalší pokus o Indianapolis 500. Tím mal v čase septembrových správ za sebou ťažkú sezónu: Alonso mal po 13 kolách tri body a na Monze musel odstúpiť v 23. kole po poškodení po štarte z pit lane.

Rozhodnutie z 29. septembra

Aston Martin oznámil, že Alonso podpísal predĺženie a že tím nasadí v roku 2027 nezmenenú dvojicu. Alonso povedal, že si na rozhodnutie nechal čas, ale pretekanie je jeho život a vášeň a verí, že dokáže bojovať na špičke. Zároveň uviedol, že je s tímom spojený dlhodobo. Dĺžku zmluvy nezverejnili. Tím mal v tom čase po 15 kolách len tri body, všetky od Alonsa, a bol desiaty z jedenástich tímov.

Čo si z toho odniesť

• Stav: Alonso zostáva v Aston Martine aj v roku 2027, oznámené 29. septembra 2026.
• Plán B: septembrové správy o príprave scenára bez neho sa nepotvrdili ako smer; boli skôr poistkou.
• Kľúčový faktor: podľa vlastných slov pravidlá a to, či ho nové monoposty budú baviť.
• Súvislosť: posledná otvorená otázka menového trhu sa tým uzavrela — pozri aj Sainzovu zmluvu vo Williams a Verstappenovu zmluvu do 2030.