Nová generácia monopostov F1 2026 priniesla popri iných zmenách aj koniec dlhoročného symbolu série — krídla DRS, ktoré séria využívala celých štrnásť sezón. Namiesto neho nastupujú pohyblivé krídla na prednej aj zadnej časti monopostu.

Dva režimy jazdy

Zadné krídlo má tri pohyblivé elementy, predné dva, čo vodičom umožňuje prepínať medzi takzvaným Corner Mode — nastavením s vysokým prítlakom pre zákruty — a Straight Mode, teda nízkym odporom vzduchu pre rovinky, kde sa krídla sklopia do zaklonenej polohy a zvýšia maximálnu rýchlosť.

Overtake Mode namiesto DRS

Kým DRS bolo viazané na presne vymedzené zóny a blízkosť súpera, nový Overtake Mode funguje inak — keď je jazdec do jednej sekundy za súperom, môže využiť dodatočný výkon na uľahčenie predbiehania, a to kedykoľvek počas kola, nie iba vo vymedzenej zóne. Systém navyše neslúži len na predbiehanie, ale pomáha aj hospodáriť s energiou nových pohonných jednotiek, ktoré sa oveľa viac spoliehajú na elektrickú časť výkonu.

Čo si z toho odniesť

  • DRS po štrnástich sezónach v F1 2026 skončilo, nahradili ho aktívne krídla.
  • Jazdci prepínajú medzi Corner Mode a Straight Mode podľa typu úseku trate.
  • Overtake Mode nie je viazaný na zóny ako DRS, funguje kedykoľvek do jednej sekundy za súperom.
PITLANE

Pit stop

Nové články priamo do schránky

Žiadny spam — len motoršport, ktorý ťa spraví rýchlejším.

Odoberať →
Zdroje
  • motorsport.com — https://www.motorsport.com/f1/news/how-f1s-new-active-aero-will-work-in-2026/10620106/
  • skysports.com — https://www.skysports.com/f1/news/12040/13484743/f1-2026-f1-announces-new-racing-rules-for-drs-replacement-with-arrival-of-overtake-mode-plus-boost-mode-and-active-aero

Pit stop

Neprešvihni ďalšie kolo

Nové články a výsledky priamo do schránky. Žiadny spam.

Odoberať →