"Nechcem pomáhať." Quartararo sa pred odchodom do Honda pustil do Yamahy

Aragón mal pre Fabia Quartarara patriť medzi zabudnuteľné víkendy: dokončil preteky na poslednom mieste, takmer 52 sekúnd za víťazom, po viacerých vyneseniach mimo trate, a mal problém poraziť aj ostatných jazdcov Yamahy. Namiesto toho sa stal východiskom oveľa väčšej témy: otvoreného sporu medzi jazdcom a tímom, od ktorého na konci sezóny odchádza.

Prečo odmietol pomáhať

Quartararo, majster sveta 2021, uviedol, že motocykel je horší ako predtým a že Yamaha od neho chcela znova porovnávať nastavenia, hoci ho už nahlásil ako horší. Povedal, že mal testovať nové šasi, ktoré už ako nedostatočné vyhodnotil, a nová kinematika zadného zavesenia nepriniesla zlepšenie. Podľa neho už nebude „skúšať sto vecí za víkend“. Francúzskym médiám podľa správ povedal, že nebude pomáhať vývoju Yamahy z „osobných dôvodov“. Tie súvisia s tým, že mu Yamaha neumožnila vyskúšať pneumatiky Pirelli na testoch na Red Bull Ringu po Veľkej cene Rakúska, ako tvrdia francúzski novinári.

Kontext

Quartararo odchádza z Yamahy do Hondy. S Yamahou nikdy nezačal rokovania o predĺžení a bol takmer päť rokov nespokojný s jej vývojom. Yamaha je v „prestavbovom“ roku, sústredí sa na svoj prvý motor V4 a súčasný motocykel s objemom 1000 cm³ odsunula. Pre rok 2027 vyvíja stroj s objemom 850 cm³ na pneumatikách Pirelli s testermi Augustom Fernándezom a Andreou Doviziosom, pričom Quartararo ho jazdiť nebude. Jedným z uvažovaných nápadov je dovoliť jazdcom v podobnej zmluvnej situácii používať Pirelli na súčasných strojoch.

Čo si z toho odniesť

• Aragón: Quartararo posledný, takmer 52 s za víťazom.
• Spor: odmieta pomáhať vývoju, tvrdí že motorka je horšia.
• Pozadie: prestup do Hondy, Yamaha v roku prestavby s motorom V4.
• Pred nami: posledných osem kôl spolupráce.