Yamaha oficiálne potvrdila, že jej novú továrenskú dvojicu pre sezónu 2027, teda pre nástup novej éry motorov s objemom 850 cm³, budú tvoriť Jorge Martin a Ai Ogura. Obaja jazdci podpísali dvojročné zmluvy a prichádzajú z Aprilie. Oznámenie prišlo 1. júla 2026, deň po tom, čo Yamaha oznámila odchod Fabia Quartarara a Alexa Rinsa.

Nová zostava

Martin tak prestupuje k tretiemu výrobcovi v MotoGP. Ogura opúšťa Apriliu a nahradí Rinsa. Quartararo prestupuje do Hondy. Podľa Paola Pavesia, riaditeľa Yamaha Motor Racing, sa tím teší, že môže privítať Jorgea a Aia v novej ére v roku 2027. Pochválil Martinovu rýchlosť a mentalitu a povedal, že Aiov pokrok za poslednú sezónu a pol bol „vynikajúci“. Pridal, že je hrdý, že môže v továrenskom tíme privítať japonského jazdca.

Martin mení tím, Aprilia berie Bagnaiu

Martin viedol tohtoročný boj o titul a Ogura bol v tom čase štvrtý, do 25 bodov. Martinova debutová sezóna v Aprilii bola poznačená zraneniami a Aprilia si pre rok 2027 vybrala Francesca Bagnaiu ako partnera Marca Bezzecchiho.

Stav Yamahy

Yamaha nevyhrala od roku 2022 a jej najlepším výsledkom tejto sezóny je piate miesto s novým motorom V4. Quartararo bol v poradí 14. Od roku 2027 prechádza MotoGP na motocykle s objemom 850 cm³ a zo značky Michelin na pneumatiky Pirelli. Z éry 1000 cm³ má podľa dostupných informácií v Yamahe pokračovať iba Toprak Razgatlioglu.

Čo si z toho odniesť

  • Zostava 2027: Yamaha Martin a Ogura, dvojročné zmluvy.
  • Oznámenie: 1. júla 2026, deň po odchode Quartarara a Rinsa.
  • Aprilia: berie Bagnaiu k Bezzecchimu.
  • Nová éra: 850 cm³ a pneumatiky Pirelli od roku 2027.
PITLANE

Pit stop

Nové články priamo do schránky

Žiadny spam — len motoršport, ktorý ťa spraví rýchlejším.

Odoberať →
Zdroje
  • crash.net — https://www.crash.net/motogp/news/1098909/1/official-jorge-martin-joins-yamaha-motogp-2027
  • motogpnews.com — https://www.motogpnews.com/2026/07/01/yamaha-confirm-jorge-martin-and-ai-ogura-signings-for-2027-with-fabio-quartararo-set-to-leave/

Pit stop

Neprešvihni ďalšie kolo

Nové články a výsledky priamo do schránky. Žiadny spam.

Odoberať →