Ferrari našlo príčinu Hamiltonovej poruchy bŕzd z Madridu — problém bol v hydraulike

Odstúpenie Lewisa Hamiltona v Madride bolo jeho prvým odstúpením v sezóne 2026 a zároveň prvými pretekmi bez bodov. Ferrari po pretekoch sľúbilo „dôkladné vyšetrovanie“ a podľa talianskeho Corriere della Sera už identifikovalo príčinu: hydraulický problém v systéme brake-by-wire na modeli SF-26.

Čo sa pokazilo

Podľa správy, ktorú prevzal portál ScuderiaFans, sa chyba nachádza v hydraulickej časti systému brake-by-wire. Išlo o „vedľajší komponent“, ktorý správa nepomenúva. Hamilton cez rádio hlásil, že nemá brzdy. Povedal, že pedál po zabrzdení „skočil“ a auto nespomalilo tak rýchlo ako zvyčajne. Potom sa dotkol bariéry a pedál sa neskôr predĺžil. Ferrari uviedlo, že problém identifikovalo hneď v prvom kole. Hamilton napokon v siedmom kole zastavil v boxoch.

Čo to znamená pre tím

Brake-by-wire je systém, v ktorom sa brzdenie na zadnej náprave riadi elektronicky. Ferrari neoznámilo, čo konkrétne zmení pre ďalší pretek. Pre Hamiltona išlo o ťažký víkend: v sobotu narazil v treťom tréningu do bariéry a v nedeľu ho porucha vyradila z pretekov.

Ferrari v čísle

Hamilton pritom v kvalifikácii po prvých pokusoch v Q3 viedol, no nakoniec sa kvalifikoval štvrtý. Madrid bol pre Ferrari štvrtým pretekom po sebe bez pódia, po Budapešti, Zandvoorte a Monze. V poradí konštruktérov má tím pred McLarenom náskok 52 bodov. Leclerc viedol preteky, pretože nezastavil skoro ako ostatní, a skončil štvrtý. Podľa vyjadrenia po pretekoch mal Ferrari v Madride dobré auto, čo robí hydraulickú poruchu o to bolestivejšou.

Čo si z toho odniesť

• Príčina: hydraulický problém v systéme brake-by-wire, vedľajší komponent.
• Hamilton: prvé odstúpenie a prvé preteky bez bodov v sezóne.
• Tím: štvrtý pretek bez pódia, 52 bodov pred McLarenom.
• Zdroj: údaj pochádza z talianskeho Corriere della Sera.