Baku City Circuit patrí medzi najextrémnejšie trate kalendára: kombinuje dlhú rovinku s uličkami okolo historického hradu, kde chyba odpúšťa len málokedy. Tento rok si okruh pripomína desať rokov od svojej premiéry vo Formule 1 a Veľká cena Azerbajdžanu sa jazdí v dňoch 24. až 26. septembra s pretekmi po prvý raz v sobotu. O výročí a koncertoch píšeme v samostatnom článku, tu sa venujeme technickej stránke, predovšetkým Aston Martinu.

Aston Martin a posledné vylepšenie

Technický šéf Enrico Cardile pred Baku hovoril o dokončení programu na zníženie hmotnosti a o finálnej špecifikácii auta, ktorú tím plánoval nechať bez zmeny do konca sezóny. Povedal, že v Baku by mali byť „veľmi, veľmi blízko k limitu hmotnosti“, čo je podľa neho miesto, kde chcete byť vždy. Adrian Newey hovoril o balíku, ktorý má znížiť hmotnosť AMR26, a to je dlhodobý problém oboch jazdcov. Predchádzajúca veľká aktualizácia v Maďarsku priniesla nový predný spojler, nos, podlahu, difúzor, bočné kasne, zadné zavesenie, chladiace otvory aj zadné krídlo. V Zandvoorte pribudli drobné úpravy predného krídla a podlahy, ktoré Cardile označil za posledné plánované aerodynamické zmeny.

Zdroje sa v tom, čo tím do Baku skutočne priniesol, rozchádzajú: štvrtkový prehľad aktualizácií uvádzal, že Aston Martin nepriniesol žiadne vylepšenia.

Ako Baku dopadlo

Veľkú cenu vyhral z pole position George Russell a Max Verstappen skončil o 0,196 sekundy za ním, tretí bol Isack Hadjar. Obaja jazdci Aston Martinu preteky nedokončili pre technické problémy: Alonso po 20 kolách, Stroll po siedmich. Honda sa tak aj naďalej spomína ako slabé miesto projektu a F1 Oversteer pripúšťa, že Lawrence Stroll by mohol so spoluprácou skončiť.

Čo si z toho odniesť

  • Aston Martin: program zníženia hmotnosti a finálna špecifikácia AMR26.
  • Výsledok: obe autá vypadli (Alonso po 20, Stroll po 7 kolách).
  • Víťaz: George Russell z pole position, druhý Verstappen (+0,196 s).
  • Formát víkendu: preteky v sobotu 26. septembra.
PITLANE

Sleduj nás

PITLANE aj na Instagrame

Výsledky, grafiky a paddock — do minúty po dojazde.

@pitlane.sk →
Zdroje
  • racingnews365.com — https://racingnews365.com/2026-f1-azerbaijan-grand-prix
  • gpfans.com — https://www.gpfans.com/en/f1-news/1090568/aston-martin-f1-upgrade-2026-azerbaijan-grand-prix-weight-reduction-improve-lap-time-dramatically/
  • the-race.com — https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-azerbaijan-grand-prix-race-results/
  • f1oversteer.com — https://www.f1oversteer.com/news/aston-martins-baku-upgrade-will-tell-lawrence-stroll-whether-to-pull-the-plug-on-honda-partnership/

Pit stop

Neprešvihni ďalšie kolo

Nové články a výsledky priamo do schránky. Žiadny spam.

Odoberať →