Kto má budúcnosť v F1 istú a kto nie: Albon si poistil Williams do 2027, Antonelli ani na čele šampionátu nezavrel dvere do Ferrari

Zatiaľ čo sa pozornosť upiera najmä na výsledky na trati, v zákulisí sa popri Singapure rieši aj druhá dôležitá otázka sezóny – kto bude vo Formule 1 pretekať v roku 2027. Obraz je prekvapivo nerovnomerný: niektoré tímy majú svoje zostavy poistené už dávno, iné stále čakajú na definitívne rozhodnutia aj v prípadoch, kde by to fanúšikovia najmenej čakali.

Albon: druhá šanca si zaslúži pokračovanie

Williams už v auguste potvrdil, že Alex Albon bude za tím pretekať aj v sezóne 2027. Oficiálne išlo o ročné predĺženie zmluvy, hoci podľa časti médií mal thajsko-britský jazdec dohodu kryjúcu rok 2027 už v pôvodnom kontrakte a augustové oznámenie sa týkalo skôr výstupných klauzúl než úplne novej dohody. Nech je pravda akákoľvek, odkaz tímu bol jasný. „Jeden ťažký rok nehovorí celý príbeh, len mi to dáva ešte väčšiu motiváciu pokračovať v budovaní tímu spolu s továrňou a fanúšikmi,“ povedal Albon po oznámení. Šéf tímu James Vowles ho opísal ako „jedného z najlepších jazdcov na štarte“ a vyjadril radosť, že spoločná cesta pokračuje. Williams sa v priebežnom poradí tímov nachádza v spodnej polovici tabuľky, čo ešte zvyšuje váhu takéhoto gesta dôvery voči jazdcovi, ktorý má za sebou komplikovanejšiu sezónu.

Leclerc, Norris, Piastri: pokoj na dlhé roky

U niektorých ďalších mien je situácia jasná už dlhšie. Charles Leclerc si vo Ferrari ešte pred letnou prestávkou podpísal novú viacročnú zmluvu, ktorá ho má vo Maranelle udržať aj po roku 2028. McLaren si podobne poistil oboch svojich jazdcov do budúcnosti – Lando Norris má platnú zmluvu do konca roka 2027, Oscar Piastri až do konca roka 2028. Pre tím, ktorý v posledných sezónach pravidelne bojuje o najvyššie priečky, je takáto stabilita v jazdeckom zložení dôležitým predpokladom na to, aby sa mohol naplno sústrediť na technický vývoj vozu bez rozptyľovania otázkami okolo zostavy.

Antonelli: líder šampionátu s otvorenou otázkou

Najzaujímavejšia situácia sa ale týka práve muža na čele priebežného poradia. Kimi Antonelli má podľa doteraz zverejnených informácií istú sezónu 2027, Mercedes ale oficiálne nepotvrdil nič, čo by siahalo ďalej. A práve mladý Talian sám v rozhovoroch opakovane odmieta úplne zavrieť dvere smerom k Ferrari, s ktorým ho už roky spája špekulácia o prípadnom budúcom prestupe. Pri odovzdávaní trofeje Lorenza Bandiniho to zhrnul takto: „Ferrari je obrovský tím s neuveriteľnou základňou fanúšikov a navždy zostane v histórii.“ Hneď ale dodal: „Som ale jazdec Mercedesu a mojím cieľom je vyhrávať s Mercedesom.“ V rozhovore pre taliansku Automoto to doplnil slovami, že je spokojný tam, kde je, a že Mercedesu vďačí za to, že v neho verili už v čase, keď mal len 12 rokov. „Nič nevylučujem, ale dnes je cieľom vyhrávať čo najviac s Mercedesom,“ uzavrel.

Wolffova odpoveď Maranellu

Takéto vyjadrenia pravidelne vyvolávajú reakcie aj z druhej strany. Šéf Mercedesu Toto Wolff na tému Ferrari a Antonelliho zareagoval nekompromisne – podľa neho mala Scuderia túto prácu odviesť už „pred šiestimi či siedmimi rokmi“, namiesto toho, aby si až teraz uvedomovala, že má k dispozícii skvelého talentovaného Taliana. Je to narážka na roky, počas ktorých Ferrari malo možnosť podpísať mladého Bolonského rodáka do svojej juniorskej akadémie, no namiesto toho skončil v sieti Mercedesu. Bývalý jazdec Karun Chandhok to komentoval slovami, že Antonellimu práve vstup do Mercedesu pomohol vyhnúť sa enormnému tlaku, ktorý by na taliansky talent vo Ferrari dopadol – a že dres Scuderie môže prísť na rad pokojne až o desať či pätnásť rokov, keď bude mať Antonelli za sebou už bohatú kariéru.

Russell v tichu na pozadí

Zaujímavý je aj prípad George Russella, ktorý má s Mercedesom zmluvu platnú do konca roka 2027 – teda rovnako dlho ako jeho mladší tímový kolega, aspoň podľa doteraz známych informácií. Kombinácia neistej dlhodobej budúcnosti oboch pilotov v jednom tíme, ešte k tomu pri mene, ako je Max Verstappen, ktorého budúcnosť v Red Bulle sa tiež pravidelne spája so špekuláciami o Mercedese, vytvára pre rok 2028 jednu z najzaujímavejších neznámych celej F1.

Prečo je to dôležité teraz

Práve v týždňoch pred záverom sezóny sa podobné témy stávajú obľúbeným predmetom diskusií medzi fanúšikmi – keď sa výsledky na trati trochu spomalia čakaním na ďalší víkend, priestor vyplní práve rozoberanie toho, kto bude kde pretekať v nasledujúcich rokoch. Antonelliho prípad je o to pikantnejší, že ide o súčasného lídra šampionátu, ktorý by si teoreticky mohol diktovať takmer akékoľvek podmienky – a napriek tomu sa jeho meno stále objavuje v spojení s najväčším rivalom tímu, za ktorý práve vyhráva.

Čo si z toho odniesť

• Albon: Williams potvrdil jeho pokračovanie aj v sezóne 2027.
• Istoty: Leclerc (Ferrari, do roku 2028 a ďalej), Norris (McLaren, 2027), Piastri (McLaren, 2028).
• Antonelli: sezóna 2027 istá, ďalej Mercedes nič oficiálne nepotvrdil – sám Ferrari nevylučuje.
• Wolff: Ferrari mal podľa neho Antonelliho podpísať „pred šiestimi či siedmimi rokmi“.
• Russell: zmluva s Mercedesom do konca roka 2027, rok 2028 zostáva otvorený pre viacero mien vrátane Verstappena.