Šéf FIA sa osobne zaručil, že Alonso neskončí v smútku. Kritika z paddocku prišla okamžite

Fernando Alonso prežíva so svojím Aston Martinom-Honda jednu z najťažších sezón kariéry. Tím, ktorý mal byť po príchode Adriana Neweyho postrachom stredu poľa, sa väčšinu roka pohybuje pri dne konštruktérskeho poradia a Španiel body zbieral len sporadicky. Práve v tomto kontexte prišlo vyhlásenie, ktoré sa v priebehu pár dní stalo jednou z najdiskutovanejších tém sezóny.

"Nemôžeme dovoliť, aby odišiel takto"

Na fóre New Economy Forum v Madride, ktoré sa konalo tesne pred Veľkou cenou Španielska, prezident FIA otvorene priznal, že sa s Alonsom osobne rozprával o jeho budúcnosti. "Niet spôsobu, akým by sme mohli dovoliť, aby Fernando odišiel len kvôli okolnostiam. Alonso, veľký šampión, odíde len preto, že... Musí byť úspešný, a potom nech odíde, kedy chce. Nie preto, že bol donútený odísť pre výkonnosť," povedal Ben Sulayem. Podľa vlastných slov videl Alonsa "veľmi smutného" a povedal mu: "Fernando, rozumiem. Nie je prijateľné, aby si prišiel do svojej vlastnej krajiny ako dvojnásobný majster sveta a bol si posledný."

O čom presne bola reč

Jadrom celej diskusie je takzvaný mechanizmus ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) — nástroj, ktorý má výrobcom s výrazne zaostávajúcim motorom umožniť dodatočný vývojový priestor. Podľa dostupných informácií sa Ben Sulayem s Alonsom rozprával práve o tom, ako by sa dal tento mechanizmus doladiť tak, aby pomohol aj Aston Martinu, ktorý so svojím honda-poháňaným pohonným ústrojenstvom zaostáva za konkurenciou.

Wolff prekvapivo na strane FIA

Zaujímavá je aj reakcia šéfa Mercedesu Tota Wolffa, ktorý napriek tomu, že ide o priameho konkurenta, zásah FIA prezidenta podporil: "Myslím, že ADUO bol navrhnutý ako dobiehací mechanizmus a tento vzorec bol odomknutý pre Hondu a oni potrebujú viac. Myslím, že rozhovor, ktorý mal prezident s Alonsom, je celkom v poriadku." Wolffova podpora naznačuje, že otázka úpravy pravidiel v prospech zaostávajúcich výrobcov nie je len osobnou iniciatívou prezidenta FIA, ale téma, ktorá rezonuje širšie naprieč vedením tímov.

Steiner: nie je to fér voči ostatným

Nie každý v paddocku ale zdieľa Wolffov postoj. Bývalý šéf tímu Haas Guenther Steiner sa k zásahu vyjadril kriticky, keď spochybnil, prečo by mal prezident riadiaceho orgánu súťaže osobne lobovať za to, aby jeden konkrétny, hoci veľmi populárny jazdec dostal výhodu, ktorú si ostatné tímy museli vydobyť vlastnou prácou. Kritika sa niesla v duchu toho, že úloha FIA prezidenta by mala byť neutrálna voči jednotlivým tímom a jazdcom, nie sponzorovať kariéru konkrétneho pretekára bez ohľadu na to, aký je populárny alebo úspešný v minulosti.

Alonsova neistá budúcnosť

Alonsova zmluva s Aston Martinom platí do konca sezóny 2026 a jeho ďalšie smerovanie zostáva úplne otvorené. Sám 45-ročný Španiel v minulosti naznačil, že jeho rozhodnutie bude závisieť najmä od toho, ako budú vyzerať nové pravidlá pohonných jednotiek pre rok 2027 — teda presne tá oblasť, o ktorej sa mal rozprávať s Ben Sulayemom. Aston Martin sa medzitým snaží presvedčiť Alonsa, aby pokračoval, výraznými technickými vylepšeniami — vrátane veľkej aktualizácie, po ktorej Alonso po dlhom čase unikol z Q1 už na Veľkej cene Maďarska.

Prečo je téma taká citlivá

Spor v jadre odhaľuje širšie napätie vo Formule 1 medzi športovou spravodlivosťou a komerčným záujmom udržať si najväčšie hviezdy na štarte. Alonso patrí medzi najpopulárnejších jazdcov v histórii seriálu a jeho prípadný odchod z F1 by pre šport znamenal citeľnú stratu diváckeho záujmu — najmä v Španielsku, kde je jeho popularita enormná. Otázka znie, či je legitímne, aby FIA prispôsobovala technické pravidlá s ohľadom na kariéru konkrétneho jazdca, alebo či by takéto rozhodnutia mali byť výhradne v rukách tímov a ich vlastného vývoja.

Honda zmierňuje tón

Zaujímavým vývojom v tejto kauze je, že samotná Honda, ktorej sa mal mechanizmus ADUO týkať najviac, sa od najhlasnejších formulácií prezidentovho zásahu dištancovala a snažila sa celú situáciu upokojiť. Naznačuje to, že hoci Ben Sulayemova iniciatíva vychádzala z dobrého úmyslu, jej verejná prezentácia spôsobila viac rozruchu, než by si samotní aktéri želali.

Čo si z toho odniesť

• Vyhlásenie: prezident FIA Mohammed Ben Sulayem verejne prisľúbil, že nedovolí, aby Alonso odišiel z F1 "len kvôli okolnostiam".
• Kontext: reč bola o mechanizme ADUO, ktorý má pomôcť výrobcom so zaostávajúcim motorom, vrátane Hondy pre Aston Martin.
• Podpora: šéf Mercedesu Toto Wolff zásah verejne podporil.
• Kritika: bývalý šéf Haasu Guenther Steiner spochybnil, či je fér, aby prezident FIA takto lobovalo za jedného jazdca.
• Alonso: jeho zmluva s Aston Martinom končí koncom sezóny 2026, rozhodnutie o budúcnosti závisí najmä od pravidiel pre rok 2027.